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NUESTRAS HERRAMIENTAS 'MATERIAL AISI 1045, AISI5140

AISI 1045 Medio de acero al carbono Introducción  AISI 1045 acero es un acero de tracción medio suministrado en el caliente estado laminados o normalizado negro. Tiene una resistencia a la tracción de 570 a 700 MPa y una dureza Brinell comprendida entre 170 y 210.AISI 1045 acero se caracteriza por una buena soldabilidad, buena maquinabilidad y de alta resistencia y propiedades de impacto, ya sea en el estado laminado normalizado o caliente.AISI 1045 acero tiene una baja capacidad a través de endurecimiento con sólo secciones de tamaño de alrededor de 60 mm se recomienda como apto para el temple y por medio de endurecimiento. Sin embargo, se puede flamear eficiente o inducción endurecida en la condición de laminado normalizado o caliente para obtener durezas superficiales en el rango de Rc 54 - Rc 60 en función de factores como el tamaño de la sección, el tipo de configuración, apagando medio utilizado, etc.AISI 1045 acero carece de elementos de aleación adecuados y por lo tanto no responde al proceso de nitruración. Composición QuímicaContenido ElementoCarbon, C 0,420-0,50%Hierro, Fe 98,51-98,98%El manganeso, Mn 0,60 a 0,90%El fósforo, P ≤ 0,040%Azufre, S ≤ 0,050%Propiedades FísicasPropiedades Físicas Métrico ImperialDensidad 7,87 g / cc 0,284 libras / in3Propiedades MecánicasPropiedades mecánicas Métrico ImperialDureza, Brinell 163 163Dureza, Knoop (Convertido de dureza Brinell) 184 184Dureza Rockwell B (Convertido de dureza Brinell) 84 84Dureza, Vickers (Convertido de dureza Brinell) 170 170Resistencia a la tracción, Ultimate 565 MPa 81,900 psiResistencia a la tracción, rendimiento 310 MPa 45,000 psiAlargamiento a la rotura (en 50 mm) 16,0% 16,0%Reducción del Área 40,0% 40,0%Módulo de elasticidad (típico para el acero) 200 GPa 29000 ksiMódulo granel (típico para el acero) 140 GPa 20300 ksiPoissons Ratio (típico de Acero) 0.290 0.290Shear Módulo (típico para el acero) 80 GPa 11600 ksiLaboreoAISI 1045 acero tiene buena maquinabilidad en normalizado, así como la condición de laminado en caliente. Sobre la base de las recomendaciones dadas por los fabricantes de máquinas, operaciones como la grabación, fresado, brochado, taladrado, torneado y aserrado, etc., pueden ser llevadas a cabo en AISI 1045 acero utilizando alimentos adecuados, tipo de herramienta y velocidades.SoldaduraAlgunos hechos acerca de la soldadura de acero AISI 1045 son:AISI 1045 acero se suelda fácilmente cuando se sigue el procedimiento correcto.Soldadura AISI 1045 acero endurecido de manera continua, templado y no se recomienda la condición de llama o inducción endurecido.Electrodos de bajo hidrógeno se prefieren para la soldadura de acero AISI 1045.La pieza de trabajo esPre-calentado a 200 ° C-300 ° C (392 ° F - 572 ° F)Mantenido a la misma temperatura durante la soldaduraSe enfrió lentamente utilizando arena, cenizas, etc. yEl estrés alivia a 550 ° C - 660 ° C (1022 ° F - 1220 ° F).Tratamiento TérmicoAISI 1045 es sometida a los siguientes procesos:ForjandoRecocidoLa normalizaciónAliviar el estrésEndurecimientoTempladoForjandoCalentar a 850 ° C - 1250 ° C (1562 ° F - 2282 ° F)Sostenga hasta que la temperatura es uniformeEnfriar en hornoRecocidoCalentar a 800 ° C - 850 ° C (1472 ° F - 1562 ° F)Sostenga hasta que la temperatura es uniformeEnfriar en horno.La normalizaciónCalentar a 870 ° C - 920 ° C (1598 ° F-1688 ° F)Sostenga hasta que la temperatura es uniformeDeje en remojo durante 10 - 15 minutosEnfriar en aire quietoAliviar El EstrésCalentar a 550 ° C - 660 ° C (1022 ° F - 1220 ° F)Sostenga hasta que la temperatura es uniformeRemojar durante 1 hora por 25 mm de secciónEnfriar en aire quietoEndurecimientoCalentar a 820 ° C - 850 ° C (1508 ° F - 1562 ° F)Sostenga hasta que la temperatura es uniformeDeje en remojo durante 10 - 15 minutos por 25 mm de secciónSaciar en agua o salmueraTempladoRe-calor a 400 ° C - 650 ° C (752 ° F - 1202 ° F) como se requiereSostenga hasta que la temperatura es uniformeRemojar durante 1 hora por 25 mm de secciónEnfriar en aire quietoAplicacionesAISI 1045 es ampliamente utilizado para todas las aplicaciones industriales que requieren más resistencia al desgaste y la fuerza. Las aplicaciones típicas de AISI 1045 son como sigue:Engranajes Pasadores RamsEjes Rolls socketsEjes Husillos WormsTornillos Trinquetes engranajes de luzStuds Guía Cigüeñales varillasLas bielas de torsión baresPinzas hidráulicas                                                                                                                                                                  AISI 5140 acero de aleación IntroducciónAceros de aleación comprenden una amplia gama de aceros cuyas composiciones son más que las limitaciones de C, Mo, Cr, Virginia, Mn, Ni, Si, y B que han sido fijadas para los aceros al carbono. Estos aceros son más sensibles a los tratamientos mecánicos y térmicos que los aceros al carbono.La siguiente ficha técnica proporcionará detalles sobre AISI 5140 acero de aleación.Composición QuímicaLa siguiente tabla muestra la composición química del AISI 5140 acero de aleación.Contenido del elemento (%)Hierro, Fe 97,395-98,07El manganeso, Mn 0,700 a 0,900El cromo, Cr 0,700-0,900Carbon, C 0,380 a 0,430Silicio, Si 0,150-0,300Azufre, S ≤ 0.0400El fósforo, P ≤ 0.0350Propiedades FísicasLas propiedades físicas de AISI 5140 acero de aleación se resumen en la siguiente tabla.Propiedades Métrico ImperialDensidad 7,85 g / cm3 0,284 libras / ³Propiedades MecánicasLas propiedades mecánicas de recocido de aleación de acero AISI 5140 se destacan en la tabla de abajo.Propiedades Métrico ImperialResistencia a la tracción de 570 MPa 82,700 psiLímite elástico 295 MPa 42,800 psiEl módulo elástico 190-210 GPa 27.557 hasta 30.458 ksiMódulo volumétrico (típico de acero) 140 GPa 20300 ksiShear módulo (típico de acero) 80 GPa 11600 ksiEl coeficiente de Poisson 0,27-0,30 0,27-0,30Impacto Izod 41,0 J 30,2 ft.lbDureza, Brinell 167 167Dureza, Knoop (conversión de dureza Brinell) 188 188Dureza, Rockwell B (conversión de dureza Brinell) 85 85Dureza, Vickers (conversión de dureza Brinell) 175 175La maquinabilidad (recocido y estirado en frío, basado en 100 maquinabilidad para AISI 1212 acero) 65 65Propiedades TermalesLas propiedades térmicas de AISI 5140 acero de aleación se proporcionan en la siguiente tabla.Propiedades Métrico ImperialConductividad térmica 44.6 W / mK 310 BTU en / hr.ft². ° FCoeficiente de expansión térmica (@ 20-200 ° C / 68-392 ° F) 12,6 m / m ° C 7 micropulgadas / en ° FOtras denominacionesMateriales equivalentes a AISI 5140 acero de aleación son los siguientes. AFNOR 42 C 2 AFNOR 42 C 4 DIN 1.7035 UNI 40 Cr 4 UNI 41 Cr 4 KB JIS Crs 4 HB.S. 2 S 117 B.S. 530 A 40 B.S. 530 H 40 B.S. 530 M 40 ASTM A322 ASTM A331ASTM A505 ASTM A519 SAE J404 SAE J412 SAE J770

¿Qué es el estetoscopio de un mecánico

Estetoscopio Un mecánico es muy parecido el estetoscopio de un médico. En lugar de ser utilizado para examinar los ruidos o la respiración interna de un paciente, estetoscopio de mecánico se utiliza para escuchar y realizar un seguimiento de los ruidos que se encuentran dentro de un motor. Por lo general hecha de acero cromado, con el PVC, o cloruro de polivinilo, mangueras y piezas para el oído de goma, que puede ser útil tanto para el mecánico profesional, así como el aficionado retoques.                                                Ser capaz de escuchar las piezas del motor en la necesidad de ajuste o sustitución, como la molienda de los rodamientos de bolas o un levantador de golpear, puede ayudar a un mecánico aislar problemas y reparar un vehículo mucho más eficiente. Los ruidos interiores de un motor puede ser muy difícil de escuchar utilizando sólo el oído humano solo. Estetoscopio El mecánico tiene oídos sensibles piezas que recogen la vibración de la válvula más mínimo.                                               Estetoscopios para mecánicos pueden ayudar en la inspección de varias partes de automóviles, incluyendo la transmisión, caja de transferencia, tren de válvulas, eje trasero, y el propio motor. Incluso problemas dentro del tablero de instrumentos pueden estar situados a través de la utilización de esta herramienta. Engranajes desgastados o un fallo de la bomba de agua que de otra manera puede ser difícil de identificar a menudo puede ser localizado rápidamente usando un estetoscopio, por lo que la solución de una máquina en una tarea mucho más fácil.La localización de difíciles de encontrar fugas es otra función del estetoscopio del mecánico. La herramienta puede ayudar realmente a un mecánico escuchar una fuga sin verlo, como en el caso de una junta de culata dañada. Siguiendo el sonido de vapor, gas, flujo de agua o aceite, los problemas pueden ser fácilmente aislados, lo que permite al mecánico para hacer un diagnóstico oportuno y comenzar las reparaciones. En este sentido, el estetoscopio del mecánico también resulta útil en control del caudal y la presión de vacío de un vehículo -, así como la sincronización de varios carburadores por el poder y la función óptima.Una serie de diferentes extremos especiales puede ser utilizado para diversas funciones del automóvil. Una sonda de aguja, por ejemplo, se puede utilizar para aislar los ruidos que pueden ser difíciles de encontrar, así como buscar, áreas más pequeñas confinados; mientras una trompeta de goma puede amplificar el sonido y hacer que sea más fácil de oír. Adaptadores más cortas pueden ser utilizados para inspeccionar las áreas de vehículos más amplios.